🚘 Продовжуємо звітувати про трафік у Києві! Тепер на нашому графіку можна побачити час, аби зручніше оцінити, коли саме був пік, а коли – трафік був мінімальним.
Нагадаємо, що ми використовуємо дані лічильника трафіку, розробленого Офісом Трансформації у 2022 році. Наразі цей лічильник дозволяє щоденно аналізувати трафік в Києві у проміжку з 8:00 до 21:00. Щогодини лічильник вимірює час проїзду за фіксованими маршрутами в Києві та порівнює його з ідеальним часом проїзду за умов порожньої дорожньої мережі. Більш детально про методологію розрахунку читайте тут.
Отже, згідно з даними лічильника трафіка, впродовж минулого тижня, 7 – 13 жовтня, на магістралях і вулицях Києва склалася наступна середньоденна затримка трафіку:
🛑понеділок – 54%;
🛑вівторок – 51%;
🛑середа – 49%;
🛑четвер – 46%;
🛑п’ятниця – 55%;
🛑субота – 27%;
🛑неділя – 16%;
Середньотижнева затримка склала 43%, що на 8% більше за середньотижневу затримку впродовж 2023 року.
З настанням холодної погоди столичний трафік стає повільнішим – затримки цього тижня є вищими за попередній. В понеділок вечірній пік перевищив значення затримки в 100%, в п’ятницю він був дещо нижчим та досяг 91%.
Традиційно помітним є вплив тривог на години пік. В понеділок сирена звучала о 8:26, у вівторок – о 8:09. По графіку помітно, що затримки в ці періоди була вищою, ніж зазвичай.
У вихідні затримка була традиційно нижчою за будні, а у суботу ріст затримок вдень став більш плавним в порівнянні з минулим тижнем.
Оцінка транспортних втрат в Києві, без врахування громадського та екстреного транспорту, за 5 робочих днів (для типової матриці переміщень буднього дня) склали 32,4 млн. гривень (на 2,8 млн гривень більше, ніж минулого тижня).
🤔 Як затримки трафіку перетворюються на гроші? Читайте тут та тут.
#про_Київ #про_трафік
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України
Нагадаємо, що ми використовуємо дані лічильника трафіку, розробленого Офісом Трансформації у 2022 році. Наразі цей лічильник дозволяє щоденно аналізувати трафік в Києві у проміжку з 8:00 до 21:00. Щогодини лічильник вимірює час проїзду за фіксованими маршрутами в Києві та порівнює його з ідеальним часом проїзду за умов порожньої дорожньої мережі. Більш детально про методологію розрахунку читайте тут.
Отже, згідно з даними лічильника трафіка, впродовж минулого тижня, 7 – 13 жовтня, на магістралях і вулицях Києва склалася наступна середньоденна затримка трафіку:
🛑понеділок – 54%;
🛑вівторок – 51%;
🛑середа – 49%;
🛑четвер – 46%;
🛑п’ятниця – 55%;
🛑субота – 27%;
🛑неділя – 16%;
Середньотижнева затримка склала 43%, що на 8% більше за середньотижневу затримку впродовж 2023 року.
З настанням холодної погоди столичний трафік стає повільнішим – затримки цього тижня є вищими за попередній. В понеділок вечірній пік перевищив значення затримки в 100%, в п’ятницю він був дещо нижчим та досяг 91%.
Традиційно помітним є вплив тривог на години пік. В понеділок сирена звучала о 8:26, у вівторок – о 8:09. По графіку помітно, що затримки в ці періоди була вищою, ніж зазвичай.
У вихідні затримка була традиційно нижчою за будні, а у суботу ріст затримок вдень став більш плавним в порівнянні з минулим тижнем.
Оцінка транспортних втрат в Києві, без врахування громадського та екстреного транспорту, за 5 робочих днів (для типової матриці переміщень буднього дня) склали 32,4 млн. гривень (на 2,8 млн гривень більше, ніж минулого тижня).
🤔 Як затримки трафіку перетворюються на гроші? Читайте тут та тут.
#про_Київ #про_трафік
Підписуйтесь на ПроМобільність | Задонатити транспортним планувальникам у лаваx Сил оборони України