#Рыбкам_пишут
Не новость конечно, но неужели не видно процент парка вагонов и локомотивов, который просто стоит и гниёт.
Почему никто не отвечает за вагоны КВСЗ, 2019-2021 годов, которые просто стоят, а нам пишут про дефицит вагонов? Почему работники ВЧ Киев живут в вагонах 2019 года, а они не отрабатывают свои деньги?
Почему оставлены от работы первые американские тепловозы ТЭ33А, а мы снова хотим их купить?
Почему хотят купить поезда Хюндай, если контракт заведомо невыгодный? Почему 90% молодого парка локомотивов УЗ (те же ДС3, ДЕ1) стоят под забором, вместо восстановления и модернизации?
Пиар - хорошая штука, но ведь адекватные железнодорожники это видят. Таких "почему" можно ещё добавлять и добавлять, но какой смысл, если меняется все только в худшую сторону?
Если у вас есть что рассказать о том что творят в УЗ Сашки, или их подопечные пишите в анонимный бот👉 @Rybkagovoritnew_bot
Не новость конечно, но неужели не видно процент парка вагонов и локомотивов, который просто стоит и гниёт.
Почему никто не отвечает за вагоны КВСЗ, 2019-2021 годов, которые просто стоят, а нам пишут про дефицит вагонов? Почему работники ВЧ Киев живут в вагонах 2019 года, а они не отрабатывают свои деньги?
Почему оставлены от работы первые американские тепловозы ТЭ33А, а мы снова хотим их купить?
Почему хотят купить поезда Хюндай, если контракт заведомо невыгодный? Почему 90% молодого парка локомотивов УЗ (те же ДС3, ДЕ1) стоят под забором, вместо восстановления и модернизации?
Пиар - хорошая штука, но ведь адекватные железнодорожники это видят. Таких "почему" можно ещё добавлять и добавлять, но какой смысл, если меняется все только в худшую сторону?
Если у вас есть что рассказать о том что творят в УЗ Сашки, или их подопечные пишите в анонимный бот👉 @Rybkagovoritnew_bot