Рада Оборони Києва вчергове провалила відновлення роботи комунального транспорту під час тривог.
Половина складу цієї Ради - міські чиновники, ще частина - поліція та військові. А також голови 10 київських РДА.
Нагадаю, що Київ - єдине місто, яке зупиняє транспорт під час тривог.
Знаєте, хто всі ці роки виграє від такого рішення? Маршрутки і таксі!
Так, ті самі маршрутки, які не мають валідаторів, не видають квитки та весь їхній прибуток - це чорний кеш.
А таксі - смішно навіть казати. На весь Київ - тільки одна служба таксі, яка має ліцензію. Всі інші - це "сервіси з пошуку водія", які не несуть ні за що жодної відповідальності.
А знаєте, хто сьогодні приходив від КМДА підтримувати продовження цього недолугого рішення?
Микола Поворозник.
Це тіпочєк, у якого кожні 2 роки зʼявляється нова кримінальна справа - земельні схеми, хабарі та мутки на тендерах.
Щоразу мер Києва спочатку звільняв цього діяча, а коли "ситуація влягалася" - відновлював на посаді.
Це повний сюр.
Але у мене також питання до очільника КМВА Ткаченка - невже за 2,5 місяці перебування на посаді не можна було окремим розпорядженням голови КМВА скасувати зупинку комунального транспорту під час тривог?
Поки обіцянки не виконуються, і не треба розповідати про тиск. Була б воля - рішення б вже знайшлося.
Нам знову обіцяють, що вже за тиждень може бути рішення. Ключове - може бути.
Маршрутники, тим часом, щонайменше на тиждень продовжать свою монополію на перевезення під час тривог.
А поки в Києві транспортний колапс кожну тривогу. І лівий берег для тих, у кого немає авто - в блокаді.
🇺🇦Підписатися на канал🇺🇦