Євгеній Ігнатенко

В грудні Державна кваліфікаційна комісія моряків працюватиме в посиленому режимі. Наша мета - до кінця року продипломувати кожного моряка, який подав заяву до Адміністрації судноплавства⚡️

За 2024 рік ДККМ опрацьовано вже близько 60 000 заяв моряків, для порівняння, в 2023 їх було - 22 631. Якщо брати в середньому, то кожного дня команда опрацьовує 200 заяв на присвоєння звання/підтвердження кваліфікації.

🦾Стабільно кожна друга заява подається моряками онлайн засобами порталу Дія.

В процес розгляду задіяні 12 досвідчених членів ДККМ, які працюють в містах Київ та Одеса, і незважаючи на всі обставини, які створює нам ворог роблять все можливе, щоб моряк якнайшвидше отримав рішення. В результаті, 81% заяв розглядається позитивно, після чого уповноважена особа друкує кваліфікаційний документ.

Наразі, отримати виготовлені кваліфікаційні документи можливо особисто або через представника:

📍 Адміністрація судноплавства (Київ, Одеса - до 31.12.2024);
📍ДП «Моррічсервіс» (Київ, Одеса, Ізмаїл).

UKR/ENG

⚓️🇬🇧Минулого тижня в Лондоні відбулася 133-я сесія Ради Міжнародної морської організації
 
🇺🇦Українська делегація у статусі спостерігача обґрунтувала потребу практичної реалізації Резолюції А.1183(33) і закликала запровадити постійний моніторинг безпекової ситуації у Чорноморсько-Азовському регіоні.
 
Позицію України підтримали Австралія, Канада, Республіка Корея, Норвегія, Сполучені Штати Америки, Японія, а також Іспанія від імені ЄС.
 
Більше того, Франція, Європейська Комісія та Сполучене Королівство оголосили про виділення сумарно 400 тис. євро до спеціального фонду технічної співпраці України та ІМО.
 
Виступ російської делегації відмовилися підтримати всі члени Ради і спостерігачі, зокрема традиційні партнери  держави-агресора.
 
Підсумовуючи обговорення української позиції, Рада доручила Секретаріату розробити чіткий план технічного співробітництва з Україною. Регулярне інформування держав-членів Організації про стан безпеки у Чорному, Азовському морях і Керченській протоці – аналогічно моніторингу загроз торговельному судноплавству в Червоному морі й Аденській затоці – також стало головною вимогою.
 
ℹ️Довідково: Резолюція А.1183(33) ухвалена на 33-ій сесії Асамблеї ІМО у грудні 2023 року. У ній Організація високо оцінила створення спеціального морського коридору в Чорному морі та доручила провести аудит потреб для вдосконалення його роботи. російська федерація за підсумками засідання втратила право голосу в Раді ІМО.
 
—————————————————————

⚓️🇬🇧Last week, the 133rd session of the Council of the International Maritime Organization was held in London
 
🇺🇦Having the observer status, the Ukrainian delegation highlighted the need for practical implementation of Resolution A.1183(33) and advocated for constant security monitoring within the Black Sea-the Sea of Azov region.  
 
The Ukrainian position garnered support of Australia, Japan, the Republic of Korea, Norway, the United States of America, as well as Spain on behalf of the European Union.  
 
Moreover, France, the European Commission and the United Kingdom announced they would allocate a total of 400 thousand euro to a special IMO-Ukraine technical cooperation fund.
 
The remarks of the russian delegation were not endorsed by either Council members or observers, even the aggressor’s usual partners.
 
Following these deliberations, the Council charged the Secretariat with developing a specific plan of technical cooperation with Ukraine. Another major requirement was to keep Member States regularly updated on security developments in the Black Sea, the Sea of Azov and the Kerch Strait, as is already done with threats to merchant shipping in the Red Sea and the Gulf of Aden.
 
ℹ️For reference: Resolution A.1183(33) of the IMO Assembly was adopted during its 33rd session in December 2023. In this document, the Organization commended the establishment of a special maritime corridor in the Black Sea and, with a view to enhancing its operation, decided to conduct a needs assessment. The russian federation lost its Council membership at the end of that session.

🇺🇦⚓️ Кабінет Міністрів України затвердив план заходів із реалізації Стратегії морської безпеки України, яка раніше була схвалена РНБО та введена в дію Указом Президента

План містить етапність, строки виконання, кількісні та якісні показники та є необхідним для початку роботи над виконанням конкретних завдань та цілей, спрямованих на зміцнення морської безпеки України.

Очікується, що реалізація плану підвищить рівень безпеки у морських портах, забезпечить виконання Україною міжнародних зобов'язань у частині судноплавства, дозволить оперативно реагувати на виклики та загрози безпеки в Чорному та Азовському морях та забезпечить виконання необхідних заходів щодо розмінування морських вод, а також сприятиме зміцненню експортного потенціалу України.

Планом передбачено деокупацію тимчасово окупованих узбережжя, внутрішніх вод і континентального шельфу України, а також відновлення морської та річкової інфраструктури, пошкодженої внаслідок бойових дій.

✊ Зі свого боку, Адміністрація судноплавства залучилася до процесу розробки плану реалізації Стратегії, а тепер доєднається до виконання необхідних кроків. Тісна взаємодія з військовими та конкретні кроки допоможуть нам досягнути спільної мети: сильні позиції України як морської держави.

❓ «Доброго дня. Дайте будь ласка роз'яснення чи можна оригінал відсканувати довіреності (Румунська мова) надіслати представнику і щоб він надрукувавши отримав документ в Адміністрації судноплавства.

Чи потрібен обов'язково переклад на українську та апостиль»
 
👉 Довіреності видані в таких країнах: Азербайджан, Болгарія, Вірменія, Естонія, Казахстан, Киргизстан, Латвія, Литва, Молдова, Північна Македонія, Монголія, Польща, Румунія, Сербія, Таджикистан, Угорщина, Узбекистан, Чехія та Грузія – підлягають перекладу на українську мову, при цьому апостиль проставляти НЕ ТРЕБА.

Переклад здійснюється у встановленому законодавством України порядку (переклад здійснюється українським нотаріусом чи засвідчується його правильність українським нотаріусом). Вказане не поширює свою дію на випадки, коли такий переклад засвідчується консульськими установами.

Детальніше про отримання документів відповідно до довіреності за посиланням: https://bit.ly/3E8kJvb.

❓ «Добрий день. По перше хочу подякувати пану Євгенію та Адміністрації судноплавства за виконаний величезний обсяг робіт для полегшення життя моряків.

В мене таке питання.
Для отримання диплому старшого механіка потрібно 36 місяців стажу вахтовим 3 чи 4 механіко, або 24 місяці з яких не менше 12 другим механіком. Питання наступне - чи можлива подача на диплом старшого механіка при наявності 36 місяці вахтовим (3/4) та другим механіком загалом?»
 
👉 Так. При цьому особа має відповідати всім іншим необхідним вимогам та надати визначений Положенням перелік документів.  
 
❓ «Доброго дня! Чи можливо подати дійсний сертифікат про проходження CES тесту не в Мооррічсервісі, а наприклад в крюінгової компанії для обміну підтвердження та диплому?»

👉 Ні. Відповідно до постанови Уряду №1499, перевірка професійної компетентності моряка здійснюється шляхом проведення комп’ютерного іспиту.

Результати комп’ютерного іспиту використовуються для присвоєння/підтвердження. Для проведення комп’ютерного іспиту використовується система комп’ютерного тестування CES 6.0, іспити проводяться в ДП «Сервісний центр морського та річкового транспорту» (Моррічсервіс), який відповідно забезпечує роботу системи комп’ютерного тестування та здійснює її технічне адміністрування.
 
❓ «Здравствуйте, можно ли продублировать старые контракты в новую послужную?»

👉Так. Стаж буде зарахований, якщо він внесений та затверджений підписом капітана судна з вказанням дати підписання згідно із встановленими правилами заповнення ПКМ.

Записи про стаж вносяться та затверджуються відповідно до наказу Мінінфраструктури від 23 червня 2023 року № 535 (https://ips.ligazakon.net/document/RE40423?an=1470).
 

🇺🇦 В запитаннях всюди зберігається орфографія авторів. Надсилайте питання за посиланням: https://bit.ly/443ZWne 🇺🇦

Завжди був відвертий зі спільнотою. Так буде і цього разу.

Отримую численні звернення стосовно значного підвищення вартості оформлення сертифікатів навчально-тренажерними закладами з підготовки моряків.

Взаємодія Адміністрації судноплавства із підприємствами, організаціями та установами, що проводять підготовку моряків (НТЗ) включає в себе такі основні напрямки:
✔️фактичний огляд НТЗ;
✔️за результатами огляду НТЗ та необхідних документів здійснення видачі протоколів про відповідність;
✔️формування та опублікування переліку схвалених НТЗ;
✔️внесення відомостей про видані морякам сертифікати про проходження відповідної підготовки в НТЗ.
 
❗️Варто розуміти, що НТЗ це суб'єкти господарювання, які здійснюють свою господарську діяльність відповідно до законодавства.

В свою чергу, повноваження Адміністрації судноплавства чітко регламентовані на законодавчому рівні та не стосуються господарської діяльності НТЗ. А відтак, Адміністрація судноплавства НЕ ВПЛИВАЄ та НЕ РЕГУЛЮЄ ціноутворення та вартість послуг в НТЗ.
 
Щотижня ми отримуємо від схвалених НТЗ всю інформацію про видані морякам сертифікати, яка в подальшому буде інтегрована в Державний реєстр документів моряків.
 
❕Для перевірки наявності відомостей у Адміністрації судноплавства про ваш сертифікат можливо здійснити його верифікацію за посиланням: https://vrf.marad.gov.ua/check-document.
 
❗️Хочу зазначити, що подібні ситуації з боку НТЗ, які склалися сьогодні у подальшому можуть стати поштовхом для ініціювання внесення змін до НПА.
 
🇺🇦Весь час на посаді, я робив кроки на захист прав та інтересів моряків, цей раз не буде виключення🇺🇦

🌊 Одеський СЦ Моррічсервіс було відкрито першим, у травні 2019 року. За пʼять років роботи в Одесі було надано більше ніж 80 000 послуг, з них 7 000 послуг отримали моряки в 2024 році.

СЦ Одеса має велику площу - 240м2 open-space, електронну чергу, перевірений та прорахований зручний «шлях клієнта».

Сьогодні особисто завітав до одеського центру, поспілкувався з командою. Наразі робота налагоджена. Не дивлячись на постійні атаки рф, в Одесі надаються всі необхідні послуги. Центр працює під час відключень електроенергії - на генераторі, зокрема, два рази на тиждень в екзаменаційному класі відбуваються компʼютерні іспити з підтвердження кваліфікації моряків.

Побажав й надалі тримати якість та високий рівень надання послуг 😉

⚓️Адміністрація судноплавства пройшла чергову процедуру сертифікації системи управління якістю надання послуг.

Вісім нових напрямів діяльності сертифіковано вперше, для пʼяти напрямів, які були сертифіковано раніше, отримано підтвердження про відповідність міжнародним вимогам стандарту ISO 9001:2015.

👌Зокрема, вперше сертифіковано сферу дипломування осіб рядового складу та погодження навчальних програм підготовки НТЗ і освітньо-професійних програм курсів підвищення кваліфікації у закладах морської вищої освіти.

Незалежний аудит та оцінка впровадженої в Адміністрації судноплавства системи управління якістю на її відповідність міжнародному стандарту ISO 9001:2015 та національного стандарту ДСТУ ISO 9001:2015 були проведені фахівцями ТОВ “Бюро Верітас Сертифікейшн Україна” в апараті управління Адміністрації судноплавства та у територіальних управліннях.

За результатами аудиту сертифіковано вісім нових сфер діяльності Адміністрації судноплавства:

✅ розроблення пропозицій щодо вдосконалення законодавчих актів, гармонізація положень національного законодавства з нормами міжнародного права;
✅ інформування Міжнародної морської організації (ІМО) і надання відповідних звітів;
✅ надання послуг з реєстрації та оформлення документації суден морського і внутрішнього плавання;
✅ підготовка і видача кваліфікаційних документів та забезпечення дипломування осіб рядового складу екіпажів морських суден;
✅ погодження навчальних програм підготовки закладів з підготовки моряків і освітньо-професійних програм курсів підвищення кваліфікації у закладах морської вищої освіти;
✅ нагляд за здійсненням навігаційно-гідрографічного забезпечення у внутрішніх і територіальних водах;
✅ моніторинг і нагляд за діяльністю Морської пошуково-рятувальної служби;
✅ надання повноважень визнаним організаціям, моніторинг за діяльністю визнаних організацій в рамках делегованих їм зобов’язань держав прапора.

Також, відповідність міжнародним вимогам стандарту системи управління якістю підтверджено для напрямків діяльності Адміністрації судноплавства, які було сертифіковано раніше:

✅ нагляд за присвоєнням і підтвердженням звань та кваліфікацій моряків, оформленням і видачею кваліфікаційних документів осіб командного складу екіпажів морських суден Державною кваліфікаційною комісією моряків;
✅ організація і контроль за підготовкою, перепідготовкою та підвищенням кваліфікації членів екіпажів морських суден;
✅ ведення Державного реєстру документів моряків;
✅ здійснення державного нагляду за дотриманням українськими суднами вимог щодо безпеки судноплавства і запобігання забрудненню довкілля (контроль держави прапору).
✅ здійснення державного нагляду за дотриманням іноземними суднами, що заходять у морські порти України, вимог щодо безпеки судноплавства і запобігання забрудненню довкілля (контроль держави порту).


ℹ️Система управління якістю Адміністрації судноплавства впроваджена відповідно до резолюції А.1070(28) про Кодекс з імплементації інструментів Міжнародної морської організації (ІМО), а також до вимог національного стандарту ДСТУ ISO 9001:2015.

🧊🚢 Підготовка до льодової кампанії 2024-2025: провів нараду за участі Ради капітанів морських портів, керівництва ДП «АМПУ» та ДУ «Держгідрографія»
 
Раніше Адміністрацією судноплавства було погоджено План організаційно-технічних заходів по забезпеченню безпеки мореплавства в період проведення льодової кампанії 2024-2025 років, наразі разом із всіма залученими сторонами триває його безпосередня реалізація.
 
✅ Під час наради підтвердили готовність плавзасобів та працівників, що при необхідності можуть бути задіяні для виконання робіт у період проведення льодової кампанії для забезпечення безпечної проводки суден.
 
Зокрема, капітани морських портів, як льодові координатори створюють штаби з проведення льодових операцій в морських портах, а також забезпечують дотримання капітанами суден вимог необхідних правил. Інформація про стан засобів навігаційного обладнання, фактичні та прогнозовані льодові і погодні умови, а також інша інформація, що стосується безпеки мореплавства, передаватиметься льодовим координаторам протягом льодової кампанії.
 
⚠️ Адміністрація судноплавства щоденно отримуватиме оперативну інформацію про забезпечення безпеки судноплавства та функціонування об’єктів морського і річкового транспорту України у зимовий період від ДП «Адміністрація морських портів України».